اخبار الخليج العربي ساعة بساعة

شحن لاسلكي من تايكان لمدة 10 دقائق مركبات فولفو الهجينة الخفيفة

شحن لاسلكي من تايكان لمدة 10 دقائق  مركبات فولفو الهجينة الخفيفة

تطبق فولفو تقنية هجينة معتدلة على بقية مجموعتها على المسار الكهربائي بالكامل. تبحث فولكس فاجن عن طريقة لشحن

تايكان وغيرها من السيارات الكهربائية المتطورة بسرعة كبيرة دون شحن الأسلاك. وتقبل Tesla الآن السيارات الكهربائية من ماركات أخرى في عدد قليل من محطات Supercharger المختارة. هذا وأكثر ، هنا في تقارير السيارة الخضراء.

قالت شركة Tesla منذ شهور إنها تخطط لفتح شبكة Supercharger للسيارات الكهربائية غير Tesla. ويوم الاثنين قدم لمحة عامة عن كيفية عملها. من خلال برنامج تجريبي في هولندا ، فتح 10 محطات لنماذج أخرى باستخدام معيار CCS. في محطات الولايات المتحدة ، حيث ستكون هناك حاجة إلى محول قابس ، قد تعمل الأشياء بشكل مختلف قليلاً.

شحن لاسلكي من تايكان

شحن لاسلكي من تايكان

ستتحول فولفو إلى نطاق كهربائي بالكامل بحلول نهاية العقد. ولكن في غضون ذلك ، مع انتقالها إلى المزيد من المكونات الهجينة الإضافية ، فإنها تضيف أيضًا تقنية هجينة معتدلة إلى كل شيء آخر تقريبًا في الجزء “القديم” من المجموعة. لقد أمضينا بعض الوقت خلف عجلة القيادة ونظرنا إلى ما تكتسبه سيارات فولفو B5 و B6 الهجينة خفيفة الوزن في ميلا في الغالون والتعامل.

تعمل مجموعة فولكس فاجن الأمريكية على طريقة لشحن سيارة بورش تايكان بنسبة 80٪ في غضون 10 دقائق ، دون الحاجة إلى التعامل مع أسلاك الشحن المرهقة. Taycan هو سرير اختبار للبحث المشترك حول كيفية زيادة مستوى الطاقة للشحن اللاسلكي ، حتى 120 كيلو واط ، بهدف الوصول إلى 300 كيلو واط.

Comments are closed.